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Aluminium · Poids lourds, Naval, Bâtiment

Aluminium 5754

EN AW-5754 [Al Mg3] · EN 485-2

5754, encore appelé AG3, est l'alliage aluminium-magnésium le plus utilisé en tôlerie industrielle. Il se plie, se soude et résiste correctement à la corrosion, y compris en ambiance marine modérée. C'est la nuance par défaut d'une pièce d'aluminium soudée ou pliée, et la référence de prix des alliages d'aluminium.

Masse volumique
2,66 kg/dm³
Limite d'élasticité
≥ 80 MPa (état O)
Résistance Rm
190 – 240 MPa (O) · 220 – 270 MPa (H22)
Allongement A
≥ 18 % (O)

La matière courante la plus proche

Équivalent le plus proche

Aluminium 5083

Même famille magnésium, même mise en œuvre, mais 40 % plus résistant et adapté à l'eau de mer. En dessous, le 3003 pour une pièce purement formée. Pour une pièce mécanique usinée, on passe au 6082.

Cette équivalence sert à comprendre la nuance, à estimer un prix ou à lancer un prototype. Elle n'autorise aucune substitution : sur une pièce aéronautique, ferroviaire, médicale ou sous pression, la nuance, l'état de livraison et le certificat matière font partie de la définition.

Appellations et équivalences normatives

La même matière change de nom selon la norme, le pays et l'époque. Voici les désignations que vous rencontrerez sur les plans et les bons de livraison.

RéférentielDésignation
EN 573-3EN AW-5754
Numérique3.3535
Ancienne AFNORA-G3M / AG3
AA / ASTM5754
Ancienne DINAlMg3

Aussi appelée : 5754 · AG3 · A-G3M · AlMg3 · 3.3535 · alu tôlerie

Composition chimique et caractéristiques

Composition (% massique)

ÉlémentTeneur
Mg2,6 – 3,6 %
Mn≤ 0,50 %
Si≤ 0,40 %
Fe≤ 0,40 %
Cr≤ 0,30 %
Alreste

Caractéristiques mécaniques

GrandeurValeur indicative
Limite d'élasticité≥ 80 MPa (état O)
Résistance Rm190 – 240 MPa (O) · 220 – 270 MPa (H22)
Allongement A≥ 18 % (O)
Masse volumique2,66 kg/dm³
Rm retenu pour le pliage250 MPa

Valeurs indicatives pour un produit plat courant : les minima garantis dépendent de l'épaisseur, de l'état de livraison et du producteur. Référez-vous à la norme EN 485-2 et au certificat matière.

Découpe, pliage et soudage

Découpe laser

Azote haute pression et laser fibre. Vitesse proche de l'inox à faible épaisseur ; bavure à surveiller au-delà de 5 mm, à compenser par un réglage de focale et un ébavurage.

Pliage

Rayon intérieur mini 1 × e à l'état O, 1,5 à 2 × e à l'état H. Toujours plier perpendiculairement au sens de laminage : dans le sens long, l'extrados peut se fissurer.

Soudage et assemblage

Très bonne soudabilité TIG et MIG avec apport 5356. La zone soudée perd environ 30 % de sa résistance à l'état écroui : dimensionner sur les caractéristiques de l'état recuit.

Protection et finition

Anodisation technique correcte, teinte moins régulière qu'en 1050A. Thermolaquage sans difficulté.

Rayon intérieur minimal de pliage

  • État O / H111 : 1 × e
  • État H22 / H32 : 2 × e
ÉpaisseurÉtat O / H111État H22 / H32
1 mm1 mm2 mm
1,5 mm1,5 mm3 mm
2 mm2 mm4 mm
2,5 mm2,5 mm5 mm
3 mm3 mm6 mm
4 mm4 mm8 mm
5 mm5 mm10 mm
6 mm6 mm12 mm
8 mm8 mm16 mm
10 mm10 mm20 mm

Pli à 90° en l'air, rayon arrondi au dixième supérieur. Toujours plier perpendiculairement au laminage. En H22 / H32, 1,5 × e possible en fine épaisseur. Les rayons publiés par le producteur et la norme de la nuance font foi.

Aluminium 5754 : applications courantes

  • Coffrets, capotages, carrosseries légères
  • Réservoirs et cuves non alimentaires
  • Passerelles, caillebotis, marchepieds
  • Pièces de superstructure marine et de carrosserie

Secteurs : Poids lourds, remorques & carrosserie · Naval & offshore · Bâtiment, serrurerie & métallerie

Autres nuances à envisager

Chiffrer une pièce en Aluminium 5754

Trois chiffres suffisent pour approcher un prix : la masse volumique (2,66 kg/dm³) pour le poids matière, le Rm retenu pour le pliage (250 MPa) pour le tonnage de presse, et l'index prix (≈ 4,3 × le prix au kilo d'un acier S235) pour la matière.

Dans le calculateur, choisissez « Aluminium 5754 » : cette nuance y figure telle quelle.

Le prix complet d'une pièce en Aluminium 5754

Matière, découpe laser, pliage et programmation : le calculateur donne le prix de vente détaillé, et la version atelier édite le devis PDF à votre logo.

Questions fréquentes

AG3 et 5754, est-ce la même nuance ?

Oui. AG3 (ou A-G3M) est l'ancienne désignation française de l'alliage aluminium-magnésium à 3 % de magnésium, devenu EN AW-5754. Le 5754 est aussi appelé AlMg3 en désignation allemande.

Quel rayon de pliage pour de l'alu 5754 ?

Comptez 1 × l'épaisseur à l'état recuit et 1,5 à 2 × l'épaisseur à l'état écroui H22 ou H24. Pliez perpendiculairement au sens de laminage : dans le sens long, les alliages Al-Mg fissurent facilement à l'extrados.

L'aluminium 5754 convient-il en bord de mer ?

Oui en ambiance marine modérée : les alliages de la série 5000 sont ceux qui résistent le mieux au sel. Pour une immersion ou une exposition directe aux embruns, le 5083 est préférable.