La matière courante la plus proche
Équivalent le plus proche
C'est l'alliage courant qui s'en rapproche le plus : bonne résistance (310 MPa contre 390), usinable, disponible partout — et lui se soude. Sur une pièce aéronautique, aucune substitution n'est possible : la nuance et l'état sont imposés par le plan et le certificat matière.
Cette équivalence sert à comprendre la nuance, à estimer un prix ou à lancer un prototype. Elle n'autorise aucune substitution : sur une pièce aéronautique, ferroviaire, médicale ou sous pression, la nuance, l'état de livraison et le certificat matière font partie de la définition.
Appellations et équivalences normatives
La même matière change de nom selon la norme, le pays et l'époque. Voici les désignations que vous rencontrerez sur les plans et les bons de livraison.
| Référentiel | Désignation |
|---|---|
| EN 573-3 | EN AW-2017A |
| Numérique | 3.1325 |
| Ancienne AFNOR | A-U4G |
| AA / ASTM | 2017A |
| Nom d'usage | duralumin, dural |
Aussi appelée : 2017 · 2017A · AU4G · A-U4G · dural · duralumin · 3.1325
Composition chimique et caractéristiques
Composition (% massique)
| Élément | Teneur |
|---|---|
| Cu | 3,5 – 4,5 % |
| Mg | 0,40 – 1,0 % |
| Mn | 0,40 – 1,0 % |
| Si | 0,20 – 0,80 % |
| Al | reste |
Caractéristiques mécaniques
| Grandeur | Valeur indicative |
|---|---|
| Limite d'élasticité | ≥ 245 MPa (T4) |
| Résistance Rm | ≥ 390 MPa (T4) |
| Allongement A | ≥ 13 % (T4) |
| Masse volumique | 2,79 kg/dm³ |
| Rm retenu pour le pliage | 420 MPa |
Valeurs indicatives pour un produit plat courant : les minima garantis dépendent de l'épaisseur, de l'état de livraison et du producteur. Référez-vous à la norme EN 485-2 / EN 573-3 et au certificat matière.
Découpe, pliage et soudage
Découpe laser
Découpe possible à l'azote en laser fibre, mais l'usinage est souvent préféré : la nuance sert surtout en plaque épaisse et en barre.
Pliage
Rayon intérieur mini 3 × e à l'état T4, et encore : la nuance n'est pas faite pour être pliée. Prévoir un recuit local si un pli est indispensable.
Soudage et assemblage
Non soudable par fusion : le cuivre provoque des fissurations à chaud. Les assemblages se font par rivets, vis ou collage structural — comme en aéronautique.
Protection et finition
Sensible à la corrosion : anodisation chromique ou sulfurique, primaire, ou tôle plaquée (Alclad) sur les produits aéronautiques.
Rayon intérieur minimal de pliage
- État T4 : 3 × e
| Épaisseur | État T4 |
|---|---|
| 1 mm | 3 mm |
| 1,5 mm | 4,5 mm |
| 2 mm | 6 mm |
| 2,5 mm | 7,5 mm |
| 3 mm | 9 mm |
| 4 mm | 12 mm |
| 5 mm | 15 mm |
| 6 mm | 18 mm |
Pli à 90° en l'air, rayon arrondi au dixième supérieur. La nuance n'est pas faite pour être pliée. Les rayons publiés par le producteur et la norme de la nuance font foi.
Aluminium 2017A : applications courantes
- Pièces mécaniques usinées dans la masse
- Ferrures et platines rivetées d'aéronautique légère
- Outillage, gabarits, montages d'usinage
- Axes, entretoises, pièces de précision
Secteurs : Aéronautique & spatial
Autres nuances à envisager
Encore plus résistant, standard de la tôlerie aéronautique.
Le plus résistant des alliages d'aluminium courants.
Chiffrer une pièce en Aluminium 2017A
Trois chiffres suffisent pour approcher un prix : la masse volumique (2,79 kg/dm³) pour le poids matière, le Rm retenu pour le pliage (420 MPa) pour le tonnage de presse, et l'index prix (≈ 7 × le prix au kilo d'un acier S235) pour la matière.
Dans le calculateur, choisissez « Aluminium 5754 » : c'est la matière calculable la plus proche. À garder en tête : densité 2,79 au lieu de 2,66 : le poids matière ressort environ 5 % trop bas.
Le prix complet d'une pièce en Aluminium 2017A
Questions fréquentes
AU4G, 2017A, dural : de quoi parle-t-on ?
De la même nuance. AU4G est l'ancienne désignation française (aluminium-cuivre 4 %-magnésium), 2017A la désignation européenne, et « dural » ou « duralumin » le nom historique de cette famille d'alliages au cuivre.
Peut-on souder du 2017A ?
Pas par fusion : les alliages de la série 2000 fissurent à chaud. Les assemblages se font par rivetage, boulonnage ou collage structural. Le soudage par friction-malaxage (FSW) est possible sur installation dédiée.