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Titane · Aéronautique

Titane TA6V

Ti-6Al-4V — TA6V (3.7165) · AMS 4911 / ASTM B265 Gr. 5

TA6V (6 % d'aluminium, 4 % de vanadium) représente à lui seul plus de la moitié du titane consommé dans le monde. Il combine 900 MPa de résistance, une excellente tenue jusqu'à 350 °C et une densité de 4,43 : c'est la matière des ferrures d'attache moteur, des trains d'atterrissage et des implants. Difficile à usiner, à découper et à plier.

Masse volumique
4,43 kg/dm³
Limite d'élasticité
≥ 828 MPa (Rp0,2)
Résistance Rm
≥ 895 MPa
Allongement A
≥ 10 %

La matière courante la plus proche

Équivalent le plus proche

Inox 17-4 PH

C'est l'inox courant le plus proche en résistance (1 000 MPa contre 900) et il est inoxydable. Il pèse toutefois 76 % de plus. Pour un prototype non volant, c'est le substitut usuel ; sur pièce aéronautique, la nuance, l'état et le certificat sont imposés.

Cette équivalence sert à comprendre la nuance, à estimer un prix ou à lancer un prototype. Elle n'autorise aucune substitution : sur une pièce aéronautique, ferroviaire, médicale ou sous pression, la nuance, l'état de livraison et le certificat matière font partie de la définition.

Appellations et équivalences normatives

La même matière change de nom selon la norme, le pays et l'époque. Voici les désignations que vous rencontrerez sur les plans et les bons de livraison.

RéférentielDésignation
ASTMB265 / B348 Grade 5
Ancienne AFNORTA6V
Numéro de matière3.7165
UNSR56400
AéronautiqueAMS 4911 (tôle), AMS 4928 (barre)
MédicalTi-6Al-4V ELI — grade 23, ASTM F136

Aussi appelée : TA6V · Ti6Al4V · grade 5 · 3.7165 · R56400 · titane aéro

Composition chimique et caractéristiques

Composition (% massique)

ÉlémentTeneur
Al5,5 – 6,75 %
V3,5 – 4,5 %
Fe≤ 0,30 %
O≤ 0,20 %
Tireste

Caractéristiques mécaniques

GrandeurValeur indicative
Limite d'élasticité≥ 828 MPa (Rp0,2)
Résistance Rm≥ 895 MPa
Allongement A≥ 10 %
Masse volumique4,43 kg/dm³
Rm retenu pour le pliage1000 MPa

Valeurs indicatives pour un produit plat courant : les minima garantis dépendent de l'épaisseur, de l'état de livraison et du producteur. Référez-vous à la norme AMS 4911 / ASTM B265 Gr. 5 et au certificat matière.

Découpe, pliage et soudage

Découpe laser

Découpe laser fibre sous argon possible en faible épaisseur, mais le jet d'eau est préféré sur pièce aéronautique : pas de zone affectée thermiquement, pas d'alpha case (couche fragilisée par l'oxygène).

Pliage

Pliage à froid très limité (rayon mini 4 à 5 × e). Le formage se fait à chaud, entre 500 et 700 °C, ou par usinage dans la masse.

Soudage et assemblage

Soudable TIG ou faisceau d'électrons sous protection totale (boîte à gants ou chambre à vide). Le moindre contact avec l'air à chaud fragilise irrémédiablement le cordon.

Protection et finition

Aucune protection anticorrosion nécessaire. Attention au contact avec l'aluminium et l'acier : couple galvanique marqué.

Rayon intérieur minimal de pliage

  • À froid : 5 × e
ÉpaisseurÀ froid
1 mm5 mm
1,5 mm7,5 mm
2 mm10 mm
2,5 mm12,5 mm
3 mm15 mm
4 mm20 mm
5 mm25 mm
6 mm30 mm

Pli à 90° en l'air, rayon arrondi au dixième supérieur. 4 × e au mieux à froid ; le formage se fait à chaud, entre 500 et 700 °C. Les rayons publiés par le producteur et la norme de la nuance font foi.

Titane TA6V : applications courantes

  • Ferrures d'attache, mâts et trains d'atterrissage
  • Aubes et pièces de compresseur basse température
  • Implants orthopédiques et dentaires (grade 23 ELI)
  • Équipements offshore et sous-marins

Secteurs : Aéronautique & spatial

Autres nuances à envisager

  • Titane T40

    Trois fois moins résistant mais formable et bien moins cher.

  • Aluminium 7075 T6

    Plus léger encore et moins cher, mais plafonné à 120 °C et sensible à la corrosion.

Chiffrer une pièce en Titane TA6V

Trois chiffres suffisent pour approcher un prix : la masse volumique (4,43 kg/dm³) pour le poids matière, le Rm retenu pour le pliage (1000 MPa) pour le tonnage de presse, et l'index prix (≈ 60 × le prix au kilo d'un acier S235) pour la matière.

Cette nuance n'a pas d'équivalent dans le calculateur. Vitesse de coupe, densité et comportement au pliage sont trop éloignés des matières disponibles : un chiffrage automatique serait faux. Servez-vous des valeurs de cette fiche et d'un temps relevé sur votre machine.

Le prix complet d'une pièce en Titane TA6V

Matière, découpe laser, pliage et programmation : le calculateur donne le prix de vente détaillé, et la version atelier édite le devis PDF à votre logo.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que l'alpha case ?

Une couche superficielle enrichie en oxygène, dure et fragile, qui se forme quand le titane est chauffé à l'air au-delà d'environ 600 °C. Elle amorce des fissures de fatigue et doit être éliminée par usinage ou décapage chimique après tout formage à chaud.

TA6V ou grade 23 (ELI) ?

Le grade 23 est un TA6V à teneurs réduites en oxygène et en fer (« extra low interstitials ») : un peu moins résistant, nettement plus tenace, et la référence des implants médicaux.